回到KL Sentral,才發現站內的地板上有這種沙畫。之前網路找資料有說車站內有淋浴間可供洗澡,好不容易找到淋浴間才發現超過營業時間,接著發現背包內的沐浴乳,因託運被扔來扔去的關係被扔到爆漿。真是賽運連連!
拖著疲憊又黏膩的身體進去車廂內,四處遊蕩
上舖有安全帶防止睡到滾下來,不過大家都推薦下舖,沒那麼大的壓迫感,還可以看風景(可是晚上也看沒多少風景呀)
記得沒錯一節機關車、四節三等臥鋪、三節客車、一節餐車、一節頭二等臥鋪,最後是電源車,邏輯有點怪,花比較多錢的要被電源車一路吵到底。
餐車,往新加坡有,回馬來西亞沒有
客車,座椅沒得轉向
車廂都沒有掛行先,只能拍這張來記錄
不知道是路線標準的關係還是車子的關係,有時候會晃來晃去,甩得有點大力
車子開到了JB Sentral(新山中環)這裡是馬來西亞的最後一站,所以得在這邊進行出境手續,移民署官員會上車進行證照查驗的動作,原想說會蓋戳印,結果只用筆簡單寫個幾個字在護照上就ok了
車子過長堤的時候天要破曉
過長堤之後進入新加坡,兀蘭檢查站就要下車,由於這邊無法進行拍照,所以就沒任何影像記錄,反正就是所有人提著行李下車,辦入境手續,接著檢查行李,最後等所有人都檢查完再開門讓大家回到火車上。去年去新加坡的時候有聽說找非華人比較好通關,所以選了印度人輕鬆愉快,這次兀蘭都看起來像華人面孔,結果就被問了幾個問題才放行。
另外有在KTM的辦公室看到電器路牌閉塞器
新加坡的鐵路及其周邊土地屬於馬來西亞所有,所以都是未開發的模樣,可是聽說新加坡要拿別的地,來跟馬來西亞換兀蘭到丹戎巴葛這一段的鐵路,所以以後可能火車搭到兀蘭就結束了。
終於抵達新加坡火車站,可是人現在還是在馬來西亞的土地裡面喔!
看了下車子的銘板-南韓現代(暈)
丹戎巴葛車站是終端式月台,左邊是往馬來西亞月台,右邊是入境新加坡月台。如果從新加坡要搭火車去馬來西亞,要先踏上馬來西亞的土地辦理馬來西亞入境手續,然後再兀蘭辦理新加坡出境手續,這也是少有的奇妙情形。
舊地重遊,只不過感覺是不一樣的
哪天才能搭上這個豪華列車呢?
現在可以確定是真的進入新加坡的土地了,接下來就是前往聖陶沙。
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